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科瑞文控制設備（北京）有限公司KRIWAN Controls (Beijing) Co., Ltd.
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德國KRIWAN電子式油壓差開關△P(Delta-P)，△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)，OPS1，OPS2，INT250

德國KRIWAN電子式油壓差開關替代了原傳統(tǒng)使用的機械式油壓差開關，是最新的電子智能數(shù)控型升級換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品無內(nèi)部機械活動部件，電磁原理傳感變送壓力，內(nèi)置微處理器，可實時精確靈敏監(jiān)測、智能判斷動作和全程自我檢測。并具有LED狀態(tài)顯示、手動復位按鈕，安裝更換便捷，防護等級高，安全可靠性極佳。

 冷凍油對于制冷壓縮機的使用壽命至關重要，適當油量和正常油位，可保障壓縮機內(nèi)機械運動部件和缸體內(nèi)表面的潤滑，從而壓縮機正常高效工作。由于供油不足、不及時產(chǎn)生的潤滑不良則會引起壓縮機和制冷系統(tǒng)的故障。 在油泵潤滑型的半封閉活塞壓縮機中，冷凍油高/低壓的差值直接反映了油潤滑的狀況，當油壓差低于額定值時，即表示異常。在由多臺壓縮機構(gòu)成的同一個機組系統(tǒng)中，每臺壓縮機的油壓差值狀況實際都各異，故對此的監(jiān)測就更加尤為重要。

 KRIWAN的電子油壓差開關用于監(jiān)測半封閉活塞壓縮機內(nèi)冷凍油的高/低壓差值，當油壓差低于額定值時，并經(jīng)過設置的時間延遲后，輸出繼電器被觸發(fā)斷開，對壓縮機起到保護作用。其多種型號△P(Delta-P)/△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)、OPS1/OPS2等已廣泛成熟應用于國際一線品牌壓縮機多年，如：BITZER比澤爾、EMERSON CLIMATE艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)—COPELAND谷輪等。

KRIWAN電子油壓差開關由機械部件壓力探頭和電控部件兩部分組成，直接安裝在壓縮機的油泵端蓋上。機械部件壓力探頭被旋擰緊固于油泵端蓋一側(cè)的安裝孔內(nèi)，其內(nèi)部的通徑與油泵內(nèi)的高/低壓側(cè)相連通。和傳統(tǒng)的機械式同類產(chǎn)品相比較，KRIWAN電子油壓差開關無需固定支架和連接毛細管至油泵的高/低壓端，安裝便捷，對壓力的監(jiān)測靈敏精確，同時避免減少了泄漏的可能。電控部件被旋擰緊固于機械部件壓力探頭的末端，電氣接線端應向下。其不與壓縮機內(nèi)的油路直接接觸，可簡便快速地安裝、拆卸而不會造成壓縮機泄漏。電控部件內(nèi)置控制元件、電路和微處理器，無需另行的控制單元。當然，此產(chǎn)品也可提供為僅僅是開關裝置，另外連接PLC編程控制器才可進行設置控制（如INT250型）。

KRIWAN電子油壓差開關在通電后，會首先進行自檢測。若供電、安裝或產(chǎn)品異常，則紅色LED燈會以10HZ的頻率閃爍。且自檢測功能在工作時始終處于激活狀態(tài)。在正常工作過程中，一旦監(jiān)測到油壓差值低于設定的額定值（0.65bar、0.95bar或其他設定值），紅色LED燈即亮起，同時開始延時的計時（90S、120S或其他設定值），輸出繼電器仍閉合。如果達到了延時時間，且在此時間周期內(nèi)油壓差值始終低于額定值，則輸出繼電器被觸發(fā)斷開并自鎖，紅色LED燈常亮，壓縮機被保護性停機。如果在延時時間內(nèi)，油壓差值等于或超過了額定值，紅色LED燈即熄滅，輸出繼電器保持閉合狀態(tài)，延時的計時被復位清零。KRIWAN電子油壓差開關的特別卓越之處在于：可監(jiān)測很短時間周期內(nèi)油壓差值過低的狀況—即油壓差值的異常波動，其內(nèi)置的微處理器會對此狀況進行時間累計的積分計算，一旦累計時間達到了設定值，則同樣對壓縮機進行保護性停機。

KRIWAN最新一代的電子油壓差開關在原有產(chǎn)品基礎上，根據(jù)客戶應用的反饋，做了多項革新改進。

機械部件壓力探頭內(nèi)置油過濾網(wǎng)，以消除制冷系統(tǒng)和壓縮機內(nèi)雜質(zhì)、碎屑等的影響。

電控部件不僅僅是改變了外型，更提高了整體的可靠性和防護等級。

手動復位按鈕，原為暴露在外加罩封帽，現(xiàn)變更為隱藏封裝入電控部件內(nèi)。

外部電氣接線由原來的4根增加為6根。原產(chǎn)品出現(xiàn)供電缺失導致觸點斷開的狀態(tài)，與因為保護動作而觸點斷開的狀態(tài)是一致的，新型產(chǎn)品增加了一個觸點就避免了該狀況，可區(qū)分二者狀態(tài)。另增加的一個觸點可作為故障報警信號輸出，易于外部遠程監(jiān)控。