現(xiàn)代化航空行業(yè)必須與時俱進，實現(xiàn)集中規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略。適應(yīng)未來行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展需求，對航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)上、下游關(guān)聯(lián)性較高的航空物流公司，或產(chǎn)業(yè)間互動性強的企業(yè)，就近集中安排，以促進產(chǎn)業(yè)規(guī)劃經(jīng)濟效應(yīng)的體現(xiàn)。
針對國內(nèi)物流小、散、亂的特點，國內(nèi)空運行業(yè)一度采取措施，堅持產(chǎn)業(yè)集群導向，推進有序開發(fā)。另外，各地區(qū)地域應(yīng)突出各分區(qū)之間的特色，適當分工、錯位發(fā)展。堅持功能多元復合，加快融合發(fā)展。避免單一的產(chǎn)業(yè)功能開發(fā)，適應(yīng)當前現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)活動多元化發(fā)展的趨勢，加強對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)等城市綜合服務(wù)功能的培育，實現(xiàn)城市、產(chǎn)業(yè)、社會、生態(tài)等多領(lǐng)域的融合發(fā)展。
集中建立空運物流中心，有助于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力，并且可以形成一個良性競爭，而不是形成價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)斗爭。產(chǎn)業(yè)的集中也造成人才資源的集中，從而可以推動整個空運物流產(chǎn)業(yè)走上國際化競爭的道路。 |
