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掀輕卡價(jià)值普及風(fēng)暴-20萬輕卡車主用車問題調(diào)研大行動(dòng)
2013-5-13 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)

2013年4月13日,開瑞綠卡“品質(zhì)看得見 等你來體驗(yàn)”大型全國(guó)巡展活動(dòng)在北京正式起航。開瑞綠卡價(jià)值體驗(yàn)中國(guó)行活動(dòng)旨在讓卡車用戶零距離體驗(yàn)開瑞綠卡高性能的產(chǎn)品和全面的物流解決方案。在未來的10個(gè)月內(nèi),該活動(dòng)將遍及全國(guó)13個(gè)省份,近百個(gè)城市,橫跨四季,行駛里程超越3萬多公里。

全路況行駛,綠卡鼎力相助

中國(guó)地形復(fù)雜多變,北方平原為主,南方以山地丘陵為主。這種情況下,運(yùn)輸車輛需要適應(yīng)不同的路況。我們注意到,有些車輛在平坦路面上行駛的很好,長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)暴露出什么問題,但是在經(jīng)過山路,崎嶇路面時(shí),就會(huì)顯得“心有余而力不足”,車輛也往往在這些路面出現(xiàn)狀況。像發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,過彎側(cè)移等問題,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈,造成嚴(yán)重的交通事故。

開瑞綠卡在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了中國(guó)的地形、使用環(huán)境等安全因素。橫向穩(wěn)定桿、獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、剎車防抱死系統(tǒng)等為綠卡保駕護(hù)航,讓綠卡做到全地形覆蓋。

4月20日雅安地震后,成都物流協(xié)會(huì)為什么選擇開瑞綠卡作為救援物資專運(yùn)車輛?就是考慮到了地震后災(zāi)區(qū)的地形異常復(fù)雜,沒有獨(dú)立懸掛和碟剎的車輛,其自身的安全都得不到保證,怎么救援?開瑞綠卡在這種路面下,最大的發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì),在保證車輛順利通過的同時(shí),也能將救援物資第一時(shí)間送到災(zāi)區(qū)。

 

綠卡價(jià)值理念深入人心

為了幫助用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值,形成以用戶為中心的銷售服務(wù)理念。開瑞綠卡率先在業(yè)內(nèi)提出物流運(yùn)輸解決方案。成都一家生產(chǎn)汽車配件的企業(yè),曾拿開瑞綠卡和其他品牌高端輕卡對(duì)比過,車輛每天往返150公里,往返3次,開瑞綠卡能夠節(jié)省半個(gè)小時(shí),一天下來就是1小時(shí)30分鐘,一個(gè)月就能節(jié)省45個(gè)小時(shí),一年能節(jié)省大約是3周的時(shí)間,也就是說在兩臺(tái)車同時(shí)運(yùn)營(yíng)一年后,綠卡能為企業(yè)多帶來3周的收益,增加好幾萬的收入。

綠卡為什么能做到高效?工作人員對(duì)綠卡測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn),綠卡在均速80km/h的情況下非常省油,在同等的速度下,綠卡可以節(jié)省0.8L油。而且加載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),綠卡的加速也更加迅速,底氣更足,自然高效不少。

 

20萬卡車用戶大調(diào)研,綠卡能做到嗎?

在國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域,開瑞綠卡配置已經(jīng)獨(dú)一無二,這點(diǎn)對(duì)于關(guān)注過綠卡的用戶已經(jīng)相當(dāng)熟悉。綠卡價(jià)值傳遞中國(guó)行活動(dòng),10個(gè)月的長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷價(jià)值傳遞,20萬卡車用戶調(diào)研在業(yè)內(nèi)尚屬首次,這對(duì)綠卡和隨行工作人員都是一個(gè)挑戰(zhàn)。

據(jù)了解,此次活動(dòng)綠卡每到一個(gè)地區(qū),都會(huì)進(jìn)入到當(dāng)?shù)氐慕ú某?、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、小商品批發(fā)市場(chǎng)等,這些區(qū)域聚集了大量的卡車用戶,他們懂車,對(duì)卡車也最有發(fā)言權(quán)。

在綠卡經(jīng)過的城市,每在一個(gè)市場(chǎng)停留,都會(huì)有用戶主動(dòng)上前詢問綠卡,他們對(duì)綠卡這一新品牌非常感興趣,也有很多用戶希望加入到這個(gè)活動(dòng)中,更不乏其它品牌的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人主動(dòng)試車,對(duì)綠卡的舒適性、動(dòng)力性能都贊不絕口。

 

開瑞綠卡開展的價(jià)值傳遞中國(guó)行將是行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的終端互動(dòng)活動(dòng),將面對(duì)面接觸幾十萬的卡車用戶,了解用戶的用車習(xí)慣,分析當(dāng)?shù)剌p卡市場(chǎng),最終形成不同行業(yè)的物流解決方案,幫助更多的用戶解決用車難題、提升用戶配送效率。

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