近日,中國首家干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港啟動。該中心由嬴徹科技和上海汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起,旨在聚集產(chǎn)業(yè)智慧,加速商用車自動駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推進(jìn)物流行業(yè)的效率提升。四維圖新與其余11家來自干線物流自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),成為首批成員。
發(fā)揮領(lǐng)跑優(yōu)勢,共創(chuàng)行業(yè)和社會價值
在自動駕駛產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)過程中,技術(shù)難關(guān)攻克,制造能力升級,政策摸索完善等等一系列挑戰(zhàn)都不是一家甚至幾家企業(yè)可以解決的。因此整合領(lǐng)跑企業(yè)的優(yōu)勢資源,搭建開放共享合作的創(chuàng)新平臺,吸引更多力量參與是自動駕駛產(chǎn)業(yè)化的重要途徑。
福田汽車、長春一汽、聯(lián)合重卡、高精度地圖與商用車車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者四維圖新、商用車控制系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者威伯科WABCO、激光雷達(dá)先行者Velodyne LiDAR、自動駕駛科技公司主線科技、商用車管理平臺G7、騰訊科恩安全實驗室和上海交通大學(xué)自動駕駛實驗室,作為首批成員企業(yè),將共同加速創(chuàng)新中心項目落地,產(chǎn)生實質(zhì)性的商業(yè)和社會價值。
開放測試樣車,共建測試用例管理平臺
據(jù)悉,創(chuàng)新中心聯(lián)合發(fā)起人之一的嬴徹科技將率先開放投資千萬的數(shù)輛聯(lián)合開發(fā)樣車,并以此作為自動駕駛技術(shù)測試研發(fā)平臺,為各成員單位、高校、初創(chuàng)公司和物流公司提供二次開發(fā)、驗證算法和場景體驗等一系列服務(wù)。
與此同時,聯(lián)合創(chuàng)新中心將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)的指導(dǎo)下,充分利用上海汽車城和其他測試區(qū)等資源,結(jié)合干線物流的特點,各成員單位開放測試用例,共同建立一個開源共享的測試用例管理平臺,對全行業(yè)開放。后續(xù)創(chuàng)新中心也將對更多成員開放,共同打造自動駕駛研發(fā)平臺,為成員單位和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造研發(fā)測試環(huán)境。
共創(chuàng)商業(yè)運營示范區(qū),加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
隨著國內(nèi)自動駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,封閉或開放測試區(qū)在各地蓬勃發(fā)展建立。 但迄今為止國內(nèi)尚無一個真正具有商業(yè)化運作意義的運營示范區(qū),缺乏一個有車,有路,有貨的真實運營場景。針對這一需求,聯(lián)合創(chuàng)新中心將邀請更多的社會資源加入,積極與地方政府,路方及物流運營公司密切合作,高效利用社會資源,規(guī)劃建造運營示范區(qū),打造服務(wù)體系和相關(guān)配套措施,來共同推動中國商用車的“Waymo One”早日實現(xiàn),加速中國商用車的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程。
創(chuàng)新中心后續(xù)計劃將在新能源領(lǐng)域進(jìn)行拓展,發(fā)揮成員單位在干線物流的場景優(yōu)勢,邀請更多能源公司、路方及地方政府共同合作創(chuàng)新。
***
關(guān)于四維圖新
四維圖新成立于2002年,是一家總部位于中國北京的科技企業(yè)。經(jīng)十余年的創(chuàng)新發(fā)展,四維圖新已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動態(tài)交通信息、位置大數(shù)據(jù)以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。如今,四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接自動駕駛時代的來臨,致力于以高精度地圖、高精度定位、以及應(yīng)用于ADAS和自動駕駛的車規(guī)級芯片半導(dǎo)體等核心業(yè)務(wù),打造“智能汽車大腦”,成為中國市場乃至全球更值得信賴的自動駕駛解決方案提供商。 |
