近日，從有關(guān)部門獲悉，長江大橋?qū)⒔虚L途客運(yùn)班車，所有班車改從長江二橋、三橋通行。目前，各項(xiàng)工作在準(zhǔn)備中，具體執(zhí)行時(shí)間正在等待大橋管理部門的正式文件。
長江二橋、三橋建成通車后，由于長江大橋是唯一免費(fèi)過江通道，車流量仍然超負(fù)荷。為給長江大橋“減負(fù)”，南京先后推出了外地號(hào)牌限行、本地大貨車限時(shí)等一系列措施，但效果并不明顯，現(xiàn)在每天過往大橋的車輛達(dá)到7萬到8萬輛。再加上今年梅雨期間的連續(xù)暴雨，讓長江大橋再度“傷痕累累”，橋面出現(xiàn)100多處坑洞。從損害情況分析，重型車走的外側(cè)車道坑洞很多，小車走的內(nèi)側(cè)則很少。
有關(guān)部門認(rèn)為多年來，長江大橋經(jīng)歷了多次維修，但要保護(hù)好這座大橋，保證橋梁安全，降低大橋負(fù)荷才是真正的治本之策。因此，提出了長江大橋禁行長途客運(yùn)班車。
大橋禁行后，這些長途客運(yùn)班車將從長江二橋、三橋通行，屆時(shí)，開往南通、揚(yáng)州方向的班車線路縮短了，但前往蘇北、安徽等地的車輛，路途增加了10公里左右。 |
