冷鏈物流的定義
冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 一般情況下是指具有保持一定低溫環(huán)境下的物品，如農(nóng)產(chǎn)品、禽禽肉類、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等。特殊的商品有：藥品（疫苗、血液）。這些產(chǎn)品在生產(chǎn)、倉儲或運(yùn)輸和銷售過程中，一直到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于產(chǎn)品規(guī)定的最佳低溫環(huán)境下，才能保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
中國冷鏈物流發(fā)展前景
隨著我國十二五規(guī)劃的出臺，各地政府的支持，一座座綜合物流園區(qū)悄然建起，大型企業(yè)并購步伐也加快了……總之，展現(xiàn)在眼前的是一派繁榮景象。
一、國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺推動了冷鏈物流市場的發(fā)展，《規(guī)劃》提出完善相關(guān)政策與法規(guī)，兼顧農(nóng)產(chǎn)品第三方冷鏈物流企業(yè)的特點(diǎn)，完善企業(yè)營業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，擴(kuò)大政策享受范圍；放寬冷鏈運(yùn)輸車輛的城市交通管制，合理確定運(yùn)輸車輛的載重量；支持冷藏運(yùn)輸車輛跨區(qū)域加盟，在車輛審驗(yàn)、車輛管理等方面提供支持。承各地政府的支持和推動，冷鏈物流（什么是冷鏈物流的市場前景如何）的發(fā)展建設(shè)在全國各地拉開帷幕。
我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)是“十二五”規(guī)劃所關(guān)注的重中之重，加強(qiáng)冷鏈工程建設(shè)為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)保駕護(hù)航則是眾多企業(yè)、專家考慮的焦點(diǎn)，是農(nóng)業(yè)走向市場的有效途徑。伴隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺吸引社會2000億的擴(kuò)容資金使越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈沙場，這將改變“十二五”期間我國農(nóng)產(chǎn)品流通的格局，可以預(yù)計(jì)，“十二五”期間我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望實(shí)現(xiàn)大跨越，迎來黃金發(fā)展期。
中國是世界上最大的水果、蔬菜生產(chǎn)國，2005年，全國水果總需求量達(dá)到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤。預(yù)計(jì)至2010年，中國水果總需求量將達(dá)到8000萬噸，人均需求量相應(yīng)達(dá)到57.31公斤。同年，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤。預(yù)計(jì)到2010年，中國蔬菜總需求量將達(dá)到30408萬噸，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。以蘋果加工為例，由于原料充足、價格穩(wěn)定，加工后又延長儲存期和便于運(yùn)輸?shù)纫蛩?，濃縮蘋果汁每年以雙位數(shù)增長。2005年，濃縮蘋果汁生產(chǎn)能力達(dá)到2600噸/小時。2004年濃縮蘋果汁出口達(dá)48.7萬噸，2005年比上年又有大幅增長。再如蔬菜、水果罐頭也是主要出口產(chǎn)品，占全球市場的1/6以上。水果和蔬菜是鮮活產(chǎn)品，通過發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)改善其儲藏、運(yùn)輸和加工條件，可以減少損耗和浪費(fèi)。
二、在國務(wù)院總理溫家寶主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議中提出8項(xiàng)促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的具體措施。此次8項(xiàng)措施中，特別提出了發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，冷鏈運(yùn)輸方面的措施。
近期的一系列政策已經(jīng)顯示出“物流為王，掌控農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈者將勝出”的導(dǎo)向。國內(nèi)企業(yè)中，農(nóng)產(chǎn)品的市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國15個省份，有29家實(shí)體農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和4個大宗農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場。占全國規(guī)模以上農(nóng)批市場交易總額十分之一，已初步建立全國農(nóng)批市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋，是國家下一階段農(nóng)產(chǎn)品物流體系重構(gòu)的大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)龍頭。
目前尚不發(fā)達(dá)的冷鏈物流運(yùn)輸此次也列為發(fā)展目標(biāo)之一。在消費(fèi)升級和政策推動的雙重作用下，國內(nèi)食品冷鏈物流將在“十二五”期間獲得長足發(fā)展。據(jù)制冷快報(bào)記者了解，8項(xiàng)措施還涉及扶持倉儲物流的政策，具體提出要完善大宗商品倉儲設(shè)施用地的土地使用稅政策;加大對物流業(yè)的土地政策支持力度;科學(xué)制定物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，對納入規(guī)劃的物流園區(qū)用地給予重點(diǎn)保障;支持將工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè)。
三、肉制品行業(yè)——對“冷鏈”物流需求將經(jīng)久不衰
多年來，居民對冷鮮肉、分割肉及其延伸制品的需求量迅增，其主要原因包括：一是肉制品是廣大居民日用生活品，且是重要蛋白食品。隨著人口增長，肉類消費(fèi)量不斷增加。據(jù)預(yù)測2010年全國肉類含豬、牛、羊和禽肉的需求量將達(dá)到8306萬噸，其肉類延伸制品將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸，人均約10公斤。二是肉制品行業(yè)集中度較高。目前主要集中于擁有豐富資源優(yōu)勢和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢的山東、河南兩省。山東省肉類加工企業(yè)162家，河南139家。兩者合計(jì)占全國肉制品銷售總額的比重高達(dá)60%。三是進(jìn)入新世紀(jì)以來，居民肉類消費(fèi)發(fā)生了明顯的結(jié)構(gòu)變化，呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢：從冷凍肉變化到熱鮮肉，再從熱鮮肉轉(zhuǎn)變到冷鮮肉，形成了“熱鮮肉廣天下，冷凍肉爭天下，冷鮮肉甲天下”的局面。四是肉制品行業(yè)發(fā)展勢頭旺盛。2006年，全國屠宰及肉制品加工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2701億元，同比增長21.53%。利潤率上升。與此相應(yīng)，肉制品“冷鏈”物流進(jìn)入持續(xù)增長期。
四、速凍主食品——是“冷鏈”物流方興未艾的行業(yè)
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自1995年以來，中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度遞增，遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度。迄今，中國速凍食品已經(jīng)涵蓋糧油、水果、蔬菜、畜禽和水產(chǎn)等五大行業(yè)。2005年，中國速凍調(diào)制食品總產(chǎn)量達(dá)到350萬噸。其中，全國速凍米、面主食品增長最快，總產(chǎn)量達(dá)到130.67萬噸，同比增長23.68%。目前全國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠2000余座，年產(chǎn)量1000余萬噸，年銷售額高達(dá)100多億元。同時，在全國連鎖超市銷售的各種日用食品中，速凍食品已連續(xù)多年名列第一位。目前在中國速凍食品領(lǐng)域有兩大集團(tuán)：“三全”、“思念”和“龍鳳”等三大品牌均以超過10%的市場占有率雄居第一集團(tuán)。其中，“三全”更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“龍頭老大”。第二集團(tuán)食品種類眾多，但每種所占的市場份額有限。速凍食品銷售市場主要是超市和大賣場。然而，與之相適應(yīng)的“冷鏈”物流配送系統(tǒng)至今尚未形成。如果這一條件得到滿足，將會把速凍食品提高到一個新水平。
五、乳制品冷藏冷運(yùn)——是促進(jìn)“冷鏈”物流提速的行業(yè)
自從上世紀(jì)90年代以來，中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展時期。從1990年到2000年的10年間乳制品年均增長率高達(dá)12.1%，居世界首位。2006年，中國乳品總產(chǎn)量達(dá)到3290萬噸，人均牛奶產(chǎn)量達(dá)到21公斤。然而，目前中國乳業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的比例僅為1%上下，而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)超過20%以上，二者差距懸殊。另外，近年來，中國居民對液態(tài)奶的清費(fèi)量提高更快，有利于這種乳制品產(chǎn)量的提高。在2000年，中國液態(tài)奶年產(chǎn)量僅有134萬噸，到2004年，全國液態(tài)奶總產(chǎn)量便迅增到800萬噸。短短4年時間，中國液態(tài)奶年產(chǎn)量增長了近6倍。然而應(yīng)該清醒看到，迄今中國液態(tài)奶消費(fèi)主要集中在大中城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，全國人均液態(tài)奶占有量僅6.2公斤，數(shù)量很低。如果按照中國居民膳食指南提出的人均每日消費(fèi)100克奶和奶制品的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量，那么，全國人均每年消費(fèi)奶類數(shù)量應(yīng)達(dá)到36公斤。鑒于上述，乳制品行業(yè)采取“冷鏈”物流方式進(jìn)行運(yùn)輸和配送十分必要的。
六、水產(chǎn)品
改革開放以來，中國逐步形成以出口為導(dǎo)向的水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工體系。目前向150個國家地區(qū)出口水產(chǎn)品，其中向日、美、韓和歐盟市場的出口量占總出口量的82%以上。在出口的水產(chǎn)品中，深加工產(chǎn)品出口額占第一位，凍魚及魚片名列出口量第一位。水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和出口對“冷鏈”物流，包括冷凍、冷藏和冷運(yùn)的技術(shù)設(shè)備等要求都很嚴(yán)格。特別是要求魚類即捕撈即冷凍，以保證其新鮮和質(zhì)量，克服上岸后再冷凍魚產(chǎn)品已變質(zhì)的問題。另外，水產(chǎn)品深加工無菌化的特點(diǎn)，需要包裝容器和包裝環(huán)境保持無菌化。然而，中國水產(chǎn)品無菌包裝儲藏與國外先進(jìn)水平相比較存在較大差距。此外，水產(chǎn)品捕撈船舶陳舊，冷凍冷藏設(shè)施落后，冷藏運(yùn)輸能力不足，冷藏運(yùn)輸費(fèi)用較高等，都很不適應(yīng)水產(chǎn)業(yè)發(fā)展和水產(chǎn)品出口貿(mào)易的需要，加強(qiáng)這一薄弱環(huán)節(jié)勢在必須。
七、冷飲行業(yè)
冷飲行業(yè)是中國一個廣大的消費(fèi)市場，其規(guī)模在不斷擴(kuò)大，然而，消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失。目前國內(nèi)人均消費(fèi)量僅為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費(fèi)量只差0.2公斤，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相比差距卻很大。例如美國人均冷飲消費(fèi)量已達(dá)40公斤，是中國的36.4倍。懸殊的差距表明中國冷飲消費(fèi)市場發(fā)展?jié)摿薮?，與此相應(yīng)的冷飲“冷鏈”物流發(fā)展前景也十分廣闊。然而要清醒看到，目前中國國內(nèi)冷飲業(yè)進(jìn)入微利時代，平均銷售利潤率居整個食品行業(yè)的末位，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場競爭十分激烈。這為發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)提供了機(jī)遇。另外，在中國超市和大賣場經(jīng)營鮮活品的數(shù)量越來越大，品種越來越多，消費(fèi)者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升，致使冷凍冷藏食品成為超市一個重要利潤源。建立和健全冷飲行業(yè)“冷鏈”物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)細(xì)化運(yùn)作，降低物流成本，通過現(xiàn)代“冷鏈”物流提高效益和增加利潤大有希望。
中國冷鏈物流網(wǎng)在冷鏈物流發(fā)展的背景下成立，由資深物流團(tuán)隊(duì)組成，以一站式冷鏈物流服務(wù)為理念，為冷鏈物流企業(yè)，冷鏈產(chǎn)業(yè)，相關(guān)制冷行業(yè)企業(yè)提供了一個信息共享，業(yè)務(wù)交易，共同發(fā)展的平臺。 |
返回頂部