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各大鋼鐵企業(yè)的物流秘籍
2012-10-18 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com

首 鋼:

  首鋼采取的是網(wǎng)上銷售的物流形式,通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布標(biāo)書(shū),舉行網(wǎng)上開(kāi)標(biāo),實(shí)施采購(gòu)。比如說(shuō)利用中國(guó)鋼鐵聯(lián)合采購(gòu)招標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。該系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)惟一可以全程進(jìn)行網(wǎng)上發(fā)標(biāo)、加密投標(biāo)、截標(biāo)、網(wǎng)上解密開(kāi)標(biāo)的招標(biāo)采購(gòu)平臺(tái),并且采用了用戶IC卡系統(tǒng)和先進(jìn)的復(fù)合數(shù)字國(guó)密技術(shù)。如今這一系統(tǒng)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上采購(gòu)4.5億元。不少供應(yīng)商以鋼鐵企業(yè)網(wǎng)上招標(biāo)采購(gòu)為契機(jī),積極加入網(wǎng)上供應(yīng)行列。

  萊 鋼:

  萊鋼在物流優(yōu)化和整合上下功夫。他們專門成立了現(xiàn)代物流管理部,聘請(qǐng)物流專家對(duì)萊鋼的物流進(jìn)行診斷,制定物流優(yōu)化整合方案;指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新;建立物流優(yōu)化與整合的數(shù)字模型,將各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的原燃料采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程的半成品轉(zhuǎn)移及產(chǎn)品銷售至用戶的全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。通過(guò)物流優(yōu)化數(shù)字模型,使整個(gè)物流達(dá)到最優(yōu)化的程度,實(shí)現(xiàn)萊鋼物流管理的整體創(chuàng)新。

  寶 鋼:

  寶鋼正實(shí)施未來(lái)國(guó)際加工配送中心的設(shè)想。目前,寶鋼在歐洲、美洲、東南亞、日本、韓國(guó)等地建立了銷售貿(mào)易中心,在國(guó)內(nèi)華東、南方、北方、西部建立了地區(qū)性貿(mào)易公司,在上海、廣東、天津、杭州、沈陽(yáng)、青島等地建立了鋼材加工配送中心,形成了巨大的鋼材分銷網(wǎng)絡(luò)體系。不久前,寶鋼國(guó)際同日本三井物產(chǎn)在鋼材加工配送領(lǐng)域擴(kuò)大合作范圍,組建了現(xiàn)代物流企業(yè)——上海寶井,未來(lái)將對(duì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)建立的鋼材加工配送中心進(jìn)行整合,并將在全國(guó)范圍內(nèi)建立鋼材加工基地,以構(gòu)筑一個(gè)能夠迅速向國(guó)內(nèi)外用戶提供商品配送和高質(zhì)量服務(wù)的鋼材物流體系。預(yù)計(jì)到2006年,上海寶井將在國(guó)內(nèi)擁有25-30家加工能力在10萬(wàn)噸左右、實(shí)行一體化運(yùn)作的鋼材加工配送中心。

  鞍 鋼:

  鞍鋼“出爐”現(xiàn)代物流戰(zhàn)略。1982年以來(lái),鞍鋼設(shè)計(jì)并實(shí)施了眾多的大型技改項(xiàng)目的物流解決方案,積累了豐富的現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)。目前,鞍鋼國(guó)貿(mào) 國(guó)際貨運(yùn) 有限公司與上海物資集團(tuán)乾通金屬材料公司在上海共同投資組建了鋼材加工配送中心,利用上海作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)和金融中心的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)貿(mào)易與加工配送之間的銜接,形成服務(wù)于企業(yè)的現(xiàn)代物流體系,在更大范圍內(nèi)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

  廣鋼股份:

  廣鋼股份則已向物流業(yè)轉(zhuǎn)型。廣州作為一個(gè)區(qū)域中心城市,是各類鋼材的高消費(fèi)區(qū),只有建立高水準(zhǔn)的鋼鐵產(chǎn)品物流中心,中心城市的輻射功能才能得以真正發(fā)揮。按廣州市政府加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)劃,廣州要在2015年建成中國(guó)南方國(guó)際現(xiàn)代物流中心,其中廣鋼股份所在的芳村區(qū)要建成區(qū)域性的綜合型物流園區(qū)。廣鋼股份轉(zhuǎn)型發(fā)展物流業(yè),能夠充分發(fā)揮其地處廣州的地緣及 人才 、市場(chǎng)、交通、行業(yè)和資源優(yōu)勢(shì)。廣鋼股份在置換整合后,將逐漸退出鋼鐵冶煉業(yè)務(wù),在2015年建成中國(guó)南方現(xiàn)代 國(guó)際物流 中心,力爭(zhēng)建設(shè)成為華南地區(qū)最大的冶金產(chǎn)品物流中心和氣體生產(chǎn)中心。物流將成為廣鋼股份新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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