導(dǎo)讀：根據(jù)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站(directag.com)的數(shù)據(jù)顯示，美國58％的農(nóng)民擁有個人電腦并掌握上網(wǎng)技術(shù)，從事網(wǎng)上交易的農(nóng)民達16％，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易量占全國電子商務(wù)交易總量的8％。農(nóng)業(yè)信息的豐富和電子商務(wù)的發(fā)達，為實現(xiàn)規(guī)?；⒓苫霓r(nóng)產(chǎn)品物流奠定了基礎(chǔ)。
美國的高速公路遍布城鄉(xiāng)，從農(nóng)產(chǎn)品市場直接通往鄉(xiāng)村農(nóng)場，減少了運輸環(huán)節(jié)，保證了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。鐵路運輸也十分便利，許多農(nóng)產(chǎn)品收購站、倉庫、加工廠建有專門的鐵路線，實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的定向流通。如從中西部運來的玉米可經(jīng)鐵路直接下卸到東部飼料企業(yè)的生產(chǎn)線，既節(jié)省了儲藏和裝卸費用，又降低了玉米在運輸過程中的損耗。此外，美國儲運設(shè)備的機械化程度高，從而縮短運輸周期，提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。
隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)品的運輸和銷售成為實現(xiàn)產(chǎn)品價值的重要環(huán)節(jié)，物流的重要性日益凸現(xiàn)?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流可以通過農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、運輸和配送等活動，降低物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，從而促進農(nóng)民收入增長和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。中國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的推動作用非常明顯，但目前對該領(lǐng)域的研究還不多。因此，借鑒西方發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，并結(jié)合中國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的特點，探索中國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展問題，對提高中國農(nóng)產(chǎn)品物流效率和促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，具有重要的理論和實踐意義。
一、美國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展概況
美國是世界上主要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國和出口國之一，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大，種類多，且全國各地中轉(zhuǎn)頻繁。2004年，美國糧食作物的周轉(zhuǎn)量列當(dāng)年貨物運輸周轉(zhuǎn)量的第二位，食品及油脂排第四位。如果按照貨運量計算，糧食的貨運量也高居第五位。由此可見，農(nóng)產(chǎn)品物流在美國物流體系中占有重要的地位。
美國農(nóng)產(chǎn)品物流體系非常發(fā)達，以“大生產(chǎn)大流通”為主要特點。美國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地集中，形成了玉米、小麥、大豆、蔬菜、水果等專業(yè)化生產(chǎn)區(qū)域。農(nóng)產(chǎn)品加工和消費的巨大需求促使農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易量不斷上升。如何減少流通環(huán)節(jié)、降低物流損耗成為企業(yè)降低成本，提高市場競爭力的必然選擇。美國農(nóng)產(chǎn)品物流主要推行直銷模式，由產(chǎn)地直接運送到超市的農(nóng)產(chǎn)品高達80％，批發(fā)市場銷量僅占20％。美國的蔬菜物流(圖1)是這種直銷模式的典型代表，產(chǎn)品由田間采摘以后，經(jīng)過預(yù)冷－冷庫一冷藏車一批發(fā)站冷庫一超市冷柜的運輸鏈條，到達消費者手中，使蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有l(wèi)％～2％。
二、美國農(nóng)產(chǎn)品物流成功經(jīng)驗
1．農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施完善
美國擁有相當(dāng)完備的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，公路、鐵路、航空、水運等運輸渠道四通八達。美國的高速公路遍布城鄉(xiāng)，從農(nóng)產(chǎn)品市場直接通往鄉(xiāng)村農(nóng)場，減少了運輸環(huán)節(jié)，保證了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。鐵路運輸也十分便利，許多農(nóng)產(chǎn)品收購站、倉庫、加工廠建有專門的鐵路線，實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的定向流通。如從中西部運來的玉米可經(jīng)鐵路直接下卸到東部飼料企業(yè)的生產(chǎn)線，既節(jié)省了儲藏和裝卸費用，又降低了玉米在運輸過程中的損耗。此外，美國儲運設(shè)備的機械化程度高，僅糧食就有螺旋式輸送機、可移式膠帶輸送機、低運載量斗式提升機等多種裝卸運輸設(shè)備，可根據(jù)實際情況單獨或組合使用，從而縮短運輸周期，提高農(nóng)產(chǎn)品的流通效率。
2．農(nóng)業(yè)信息豐富，電子商務(wù)趨勢明顯
據(jù)統(tǒng)計，美國約有300個信息服務(wù)系統(tǒng)可為農(nóng)戶提供農(nóng)業(yè)信息，各種信息咨詢公司、農(nóng)業(yè)網(wǎng)站也成為農(nóng)民了解農(nóng)產(chǎn)品市場信息的重要途徑。芝加哥期貨交易所是農(nóng)產(chǎn)品信息的主要來源，農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)企業(yè)、消費者都可以從這里了解農(nóng)產(chǎn)品價格變化、市場行情等信息。設(shè)立在肯塔基州的美國首個農(nóng)用視頻電腦系統(tǒng)，存儲了大量的農(nóng)業(yè)新聞和農(nóng)業(yè)科技信息，并實時播報市場價格，廣大農(nóng)戶通過個人電腦就能方便地獲取上述信息。根據(jù)農(nóng)業(yè)網(wǎng)站(directag.com)的數(shù)據(jù)顯示，美國58％的農(nóng)民擁有個人電腦并掌握上網(wǎng)技術(shù)，從事網(wǎng)上交易的農(nóng)民達16％，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易量占全國電子商務(wù)交易總量的8％。農(nóng)業(yè)信息的豐富和電子商務(wù)的發(fā)達，為實現(xiàn)規(guī)?；?、集成化的農(nóng)產(chǎn)品物流奠定了基礎(chǔ)。
3．農(nóng)產(chǎn)品物流社會化程度高
美國農(nóng)產(chǎn)品物流分類詳盡，任何一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的服務(wù)供應(yīng)商。農(nóng)產(chǎn)品物流主體主要有：①各種私人供應(yīng)商。包括零售商、批發(fā)商、代理商、加工商和經(jīng)紀人等，經(jīng)營額約占農(nóng)產(chǎn)品物流總量的60％。②專業(yè)銷售合作社。合作社在美國起步較早，20世紀90年代初就已有3 000多個合作社，社員數(shù)量達184萬，銷售總額超過610億美元。③農(nóng)業(yè)公司。集生產(chǎn)、加工、銷售于一體，規(guī)模較大，美國農(nóng)業(yè)公司擁有全國12％的農(nóng)場，是農(nóng)產(chǎn)品進入市場的主要渠道之一。④農(nóng)業(yè)協(xié)會。美國約有3 200多家農(nóng)民自發(fā)組織形成的農(nóng)業(yè)協(xié)會，不僅可向農(nóng)戶提供信息服務(wù)，還可以組織農(nóng)產(chǎn)品加工，并積極開拓農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。⑤政府農(nóng)產(chǎn)品信貸公司。這些公司根據(jù)政府法令，與農(nóng)戶簽訂收購合同，根據(jù)市場情況儲備一定數(shù)量的農(nóng)產(chǎn)品，從而穩(wěn)定市場價格，保證糧食安全。
4．零售業(yè)高度發(fā)達
美國零售業(yè)集中程度高，大型零售集團通過規(guī)?；?jīng)營在國內(nèi)零售行業(yè)中占據(jù)統(tǒng)治地位。超市是鮮活農(nóng)產(chǎn)品零售的主要渠道，占生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售總額的80％以上。美國超市大力推行“直銷流通模式”。通過與優(yōu)質(zhì)農(nóng)戶簽訂固定合同，超市直接從農(nóng)戶手中采購農(nóng)產(chǎn)品，既保證了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，又壓縮了流通環(huán)節(jié)，大大縮短了產(chǎn)品由出產(chǎn)到銷售的時間。且大型超市一般都擁有自己的配送中心，利于控制運輸成本，還能對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格的追蹤。
5．批發(fā)商經(jīng)營規(guī)?；?
與零售企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營相適應(yīng)，美國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)經(jīng)營呈現(xiàn)大型化、規(guī)?；攸c，中小批發(fā)市場較少。以美國水果蔬菜批發(fā)市場為例，一個市場中批發(fā)商在50家左右，但每個批發(fā)商的經(jīng)營規(guī)模都較大，可為數(shù)量眾多的超市、連鎖店、中小零售商及食品加工企業(yè)提供大批量、品種齊全的商品和原材料。在批發(fā)市場之外從事農(nóng)產(chǎn)品收購、加工及供銷的批發(fā)商也占有相當(dāng)大的比例。如美國東部最大的馬里蘭水果蔬菜批發(fā)市場，只有21家批發(fā)商，卻能為馬里蘭及周圍5個州提供水果、蔬菜和水產(chǎn)品。西部的洛杉磯水果蔬菜批發(fā)市場，25家批發(fā)商經(jīng)營著500多種水果、蔬菜，能滿足美國及世界各地的需求。
6．物流人才結(jié)構(gòu)合理
在美國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)中，管理層文化層次普遍較高，學(xué)士以上學(xué)歷占92％，碩士學(xué)歷占4l％，擁有正式的配送工程師、倉儲工程師等資格證書的人員達22％。高學(xué)歷的人才結(jié)構(gòu)，支撐著美國農(nóng)產(chǎn)品物流的高效運轉(zhuǎn)，也使得農(nóng)產(chǎn)品物流逐漸成為美國增長較快的產(chǎn)業(yè)，形成生產(chǎn)、運輸、配送、銷售、售后服務(wù)的完整的產(chǎn)業(yè)體系。
7．政府積極扶持
美國政府不直接干涉農(nóng)民的生產(chǎn)經(jīng)營活動，但對農(nóng)產(chǎn)品物流實行了積極的調(diào)控。政府通過制定相應(yīng)的法律法規(guī)，加快企業(yè)改革，完善市場體系，規(guī)范物流市場秩序，為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。政府重視農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地興建了大批配送中心，并推動大型超市與農(nóng)場的直接合作。在物流與配送技術(shù)、管理咨詢、教育等領(lǐng)域加強國際合作，加快物流和配送領(lǐng)域的對外開放，積極開拓海外市場。此外，政府還提供權(quán)威的信息服務(wù)，美國農(nóng)業(yè)部約有l(wèi)0萬人專門從事農(nóng)業(yè)信息統(tǒng)計，對各地農(nóng)場種植的作物品種、面積、長勢、產(chǎn)量進行長期追蹤，采集的信息經(jīng)過匯總處理，由政府定期向社會發(fā)布，從而指導(dǎo)農(nóng)戶的生產(chǎn)經(jīng)營活動。
三、對中國的啟示
中國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和貿(mào)易量居于世界前列，但農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展卻相對滯后。不僅削弱了農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力，并且成為整個流通體系的瓶頸。據(jù)統(tǒng)計，中國農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存、加工等環(huán)節(jié)的損失率高達26％～30％，在物流環(huán)節(jié)損耗的農(nóng)產(chǎn)品達25％，與發(fā)達國家6％以下的損耗率相比差距較大。因此，通過對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究，借鑒國際先進經(jīng)驗，逐步建立現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通體系，對提高中國農(nóng)產(chǎn)品流通效益和國際競爭力大有裨益。
1．完善農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施
完備的基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的前提。政府應(yīng)加強交通運輸、貨運倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快鄉(xiāng)村公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)的布局，改變目前農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地交通閉塞、運輸條件落后的局面。同時出臺相關(guān)政策，廢止各地方不合理的道路交通費用，減輕物流企業(yè)負擔(dān)。
2．提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平
美國農(nóng)產(chǎn)品物流體系的發(fā)達，很大程度上依賴于其先進的農(nóng)業(yè)信息系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者、中間商都能及時獲取市場信息，從而實現(xiàn)產(chǎn)品的有序流通。中國應(yīng)引進先進的農(nóng)業(yè)物流技術(shù)和管理方法，以信息化為先導(dǎo)，逐步實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的機械化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化，通過信息系統(tǒng)連接生產(chǎn)、運輸、銷售的各個環(huán)節(jié)，指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，減少盲目性。
3．?dāng)U大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)規(guī)模
建立農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)準入機制，選擇規(guī)模大、實力雄厚的批發(fā)商進入農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，利用其規(guī)模優(yōu)勢大批量采購、儲藏、運輸，從而降低運輸和存儲成本。同時鼓勵擁有技術(shù)和資金實力的企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建立大型批發(fā)市場，以減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、降低損耗。
4．提高農(nóng)產(chǎn)品物流的社會化程度
中國農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)還很不完善，各環(huán)節(jié)之間缺乏聯(lián)系，許多服務(wù)措施還不到位。政府應(yīng)努力提高農(nóng)產(chǎn)品物流的社會化程度，如建立各種農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)站和綜合配送中心，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流中心等，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈。農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營超市化是農(nóng)產(chǎn)品零售經(jīng)營的趨勢，各級政府應(yīng)大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品超市，或鼓勵超市銷售農(nóng)副產(chǎn)品，為廣大消費者提供優(yōu)質(zhì)便捷的農(nóng)產(chǎn)品。
5．加大政府調(diào)控和政策支持
農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展是促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化的重要條件。政府應(yīng)在法制完善、農(nóng)民培訓(xùn)、市場體系建設(shè)、市場主體培育、國際合作和信息服務(wù)等方面加大投入，為加快農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。
6．加強物流人才培養(yǎng)
農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展離不開人才的支撐。一方面，要鼓勵發(fā)展多層次的物流教育和培訓(xùn)，實行物流人才的職業(yè)資格認證制度，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流職業(yè)教育；另一方面，要在高等教育的學(xué)科設(shè)置上賦予物流教育一定的地位，根據(jù)市場需求設(shè)置相應(yīng)的物流課程，為物流專業(yè)學(xué)生提供實踐機會，培養(yǎng)既掌握理論知識又具備實踐經(jīng)驗的物流人才。
來源：《世界農(nóng)業(yè)》 |
