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危險(xiǎn)品運(yùn)輸車豈能“危險(xiǎn)”上路
2010-12-25

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      上海近段時(shí)間雷暴天氣頻繁出現(xiàn),有些危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛未按規(guī)定將靜電帶接觸地面,無(wú)法起到導(dǎo)電作用,一旦在雷暴天氣產(chǎn)生靜電火花極有可能引起爆燃。日前,徐匯交警在龍吳路徐浦大橋處對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛開(kāi)展集中整治,對(duì)出現(xiàn)的滅火器失效、靜電帶不拖地等情況,依法進(jìn)行處理。

  “靜電帶”不合格車輛占兩成

  7月7日,徐匯交警在龍吳路近徐浦大橋處對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行設(shè)卡檢查,被檢查的車輛大多是運(yùn)輸硫酸、柴油等易燃易爆的危險(xiǎn)品。據(jù)觀察,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛中最常見(jiàn)的“毛病”就是靜電帶未按要求接觸地面。“每輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車都要求安裝靜電帶,一旦遇到雷雨天氣,車輛被雷電擊中,靜電帶就能將電流導(dǎo)入地面,防止產(chǎn)生的電流將危險(xiǎn)化學(xué)品引爆。”按照規(guī)定,靜電帶安裝在車輛尾部,車輛在行駛過(guò)程中,這條橡膠制成的靜電帶必須與地面接觸,起到導(dǎo)電作用。

  而記者卻發(fā)現(xiàn),不少危險(xiǎn)品車輛的駕駛員似乎對(duì)“靜電帶”的作用都不甚了解,有些司機(jī)被交警攔下后,甚至都不知道哪里違法了。一輛運(yùn)輸硫酸的車輛,車的靜電帶離地面還相差至少5厘米,當(dāng)被交警攔下后,司機(jī)一臉疑惑,“我的車沒(méi)問(wèn)題,到底哪違法了?”當(dāng)交警向其介紹了靜電帶不拖地將會(huì)產(chǎn)生的危害時(shí),司機(jī)這才神情嚴(yán)肅地表示:“不說(shuō)還真不知道,今天算是上了一課,等會(huì)回到單位就按要求整改。”在交警檢查的38輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車中,未按規(guī)定將靜電帶接觸地面的車輛就有近兩成。

  輪胎翻新滅火器過(guò)期

  除了“靜電帶”不接觸地面,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的違法還包括,使用翻新胎、滅火器超過(guò)使用期限、車后未懸掛銘牌等。交警在檢查一輛號(hào)牌為滬AR26××的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車時(shí),吃驚地發(fā)現(xiàn)其兩側(cè)后輪胎均使用的是翻新胎,即將原來(lái)已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎外重新加裝一圈新的橡膠,繼續(xù)充當(dāng)正規(guī)輪胎使用。交警告訴記者:“這種翻新胎跑不了多少公里,而且很容易發(fā)生爆胎事故。”一旁的駕駛員似乎也很明白這種行為的危害性,“這樣做肯定不安全,但是公司為了經(jīng)濟(jì)效益嘛。”

  另外,一些危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的隨車滅火器也存在超過(guò)使用期限的情況,有些滅火器上積了厚厚的一層灰,接口處的皮管都已老化破裂,純粹當(dāng)作一個(gè)擺設(shè),遇到緊急情況根本不能發(fā)揮作用。

  交警表示,日后將在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛集中路段繼續(xù)設(shè)卡檢查,一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全問(wèn)題,立即與所在單位取得聯(lián)系并建立臨時(shí)檔案,后期跟進(jìn)時(shí)會(huì)督促車輛整改,直到合格后才放行上路。另外,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的所在單位,在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),更要考慮駕駛員和其他交通參與者的生命安全,定期對(duì)車輛進(jìn)行檢修,把事故發(fā)生率降到最低。

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