14日早上7時(shí)30分，隨著3發(fā)綠色信號(hào)彈從中國(guó)云南西雙版納關(guān)累港騰空而起，由中老緬泰四國(guó)湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法聯(lián)合指揮部組織指揮的聯(lián)合巡邏執(zhí)法船隊(duì)鳴笛起航，再次開(kāi)展湄公河航道聯(lián)合巡邏執(zhí)法行動(dòng)。
自2011年12月10日中老緬泰四國(guó)湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法首航以來(lái)，四國(guó)加強(qiáng)國(guó)際執(zhí)法合作，積極協(xié)作配合，進(jìn)一步加大對(duì)湄公河沿岸的管控力度，及時(shí)妥善處置各類(lèi)突發(fā)情況，保障航運(yùn)秩序，保護(hù)各國(guó)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。湄公河國(guó)際航道航運(yùn)全面恢復(fù)，中國(guó)西雙版納關(guān)累港再現(xiàn)出入境人員往來(lái)頻繁、商貿(mào)活動(dòng)繁榮的景象。
云南公安邊防總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)王洪光介紹，湄公河航道情況復(fù)雜，多急流險(xiǎn)灘，船只容易擱淺，湄公河流域尤其是“金三角”地區(qū)安全形勢(shì)復(fù)雜，違法犯罪活動(dòng)嚴(yán)重。針對(duì)聯(lián)合巡邏執(zhí)法可能遇到的突發(fā)情況，聯(lián)合指揮部制定了完備的工作預(yù)案，執(zhí)法船隊(duì)和執(zhí)法人員進(jìn)行了多次訓(xùn)練和模擬訓(xùn)練。目前，湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法已經(jīng)取得了顯著成效。
2011年12月17日11時(shí)許，設(shè)在中國(guó)關(guān)累港的中老緬泰四國(guó)聯(lián)合巡邏執(zhí)法指揮部接到中方“渝州3號(hào)”商船船主邱功云緊急報(bào)警，稱(chēng)其船只16日夜從泰國(guó)清盛港返航時(shí)，行駛到老撾金木棉水域上游約5公里處擱淺，因天色黑暗無(wú)法自救，請(qǐng)求給予救援。接到報(bào)警后，聯(lián)合指揮部老撾指揮長(zhǎng)端瑪拉中校立即與老撾波喬省軍區(qū)指揮部聯(lián)系，14時(shí)40分，老方聯(lián)合巡邏執(zhí)法船船長(zhǎng)康旺準(zhǔn)尉會(huì)同中方駐老方聯(lián)合巡邏執(zhí)法船的8名人員緊急趕至事發(fā)地施救。15時(shí)許，成功將我“渝州3號(hào)”商船拖離淺灘。
記者在關(guān)累港了解到，開(kāi)展聯(lián)合巡邏執(zhí)法1個(gè)月來(lái)，商貿(mào)及旅游業(yè)迅速恢復(fù)。云南省公安邊防總隊(duì)水上支隊(duì)政委劉建宏告訴記者，2011年12月10日至2012年1月13日，由關(guān)累港出入境人員4400多人（次），出入境船舶680多艘（次），進(jìn)出口貨物達(dá)13400多噸。
云南&ld
quo;民盛號(hào)”商船船長(zhǎng)孫先生在湄公河從事水上運(yùn)輸和貿(mào)易已有十多年時(shí)間，從給別人打工到擁有自己的商船，生意越做越興隆。但近年來(lái)卻總為航運(yùn)安全問(wèn)題擔(dān)憂，尤其是2011年“10.5”案件發(fā)生后，航運(yùn)受到嚴(yán)重影響，湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法讓他重新樹(shù)立了做好航運(yùn)生意的信心。他高興地說(shuō)：“聯(lián)合巡邏執(zhí)法啟動(dòng)后，湄公河恢復(fù)了通航，我再也不用像以前那樣提心吊膽了。”
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