| 海運貨物保險的類別 |
| 2011-7-15 中國冷鏈物流網(wǎng)（www.jsslwood.com） |
附加險
附加險承保由外來風險所造成的損失，可分成一般附加險和待殊附加險，分別對應(yīng)于一般外來風險和特殊外來風險。
一般附加險包括：偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、滲漏險、短量險、鉤損險、破碎碰損險、銹損險、混雜潔污險、串味險、受潮受熱險、包裝破裂險等11種。
特殊附加險主要有戰(zhàn)役險、罷工險、艙面險、拒收險、交貨不到險、黃曲霉素險、入口關(guān)稅險以及貨物出口到港澳地區(qū)的存?zhèn)}火險責任擴展條款等8種。已投保戰(zhàn)役險后另加保罷工險不另收費，一般同時投保。戰(zhàn)役險的責任起訖不是“倉至倉”，保險人只負水面責任。
附加險不能單獨投保、可在投保一種基本險的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨運需要加保其中的一種或若干種。投保了一切險后，因一切險中已包括了所有一般附加險的責任范圍，所以只須在特殊附加險中選擇加保。
基本險
基本險可以單獨投保，被保險人投保時，必需選擇一種基本險投保。海洋貨運保險的基本險包括平安險（F.P.A）、水漬險（W.P.A或W.A）和一切險（All Risks）。
平安險的承保范圍，包括除了由天然劫難造成的單獨海損以外的海優(yōu)勢險所造成的一切損失和用度。詳細包括： 在運輸過程中,因為天然劫難造成被保險貨物的實際全損或推定全損。
因為運輸工具遭遇擱淺、觸礁、淹沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部門損失。
只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、淹沒、焚毀等意外事故，不論這意外事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭遇惡劣天氣、雷電、海嘯等天然劫難造成的被保險貨物的部門損失。
在裝卸轉(zhuǎn)船過程中，被保險貨物一件或數(shù)件、整件落海所造成的全部損失或部門損失。
被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施支付的公道用度，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
運輸工具遭遇天然劫難或者意外事故,需要在半途的港口或者在避難港口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別用度。
共同海損的犧牲、分攤和救助用度。
運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，按該條款劃定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
水險的承保范圍，包括海優(yōu)勢險所造成的一切損失和用度。即在平安險的基礎(chǔ)上，加上天然劫難造成的單獨海損。
一切險的承保范圍，包括水漬險的所有責任，還包括由一般外來風險所造成的損失。
根據(jù)保險條款劃定，上述基本險承保責任的起訖，采用國際保險業(yè)通用的“倉至倉條款”（W／W Clause）。該條款劃定，保險人的保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直到該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣帪橹?。如未抵達上述目的地，則在貨物于最后卸載港全部卸離海輪后6O天為止。在上述6O天內(nèi)如再需轉(zhuǎn)運，則開始轉(zhuǎn)運時保險責任終止。 |
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