構(gòu)筑東城、派河、空港、北站等四大物流園區(qū)，建設(shè)長(zhǎng)安、小廟等十大物流中心和合肥農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流園，北城、肥西上派、廬江同大四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。24日下午，市政府第102次常務(wù)會(huì)原則通過(guò)了《合肥市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國(guó)家級(jí)物流樞紐城市。
現(xiàn)在的合肥是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一。有6條鐵路、7條高速公路在此交會(huì)，為華東地區(qū)與西部地區(qū)公路、鐵路貨運(yùn)主要聯(lián)系通道。合肥將規(guī)劃建設(shè)七個(gè)國(guó)家貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，規(guī)劃總占地面積約386.7萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)總吞吐量約5800萬(wàn)噸/年。
合肥發(fā)展物流業(yè)也有一定的基礎(chǔ)，2011年，合肥市物流企業(yè)600多戶，從業(yè)人員20萬(wàn)人，固定資產(chǎn)原價(jià)447億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入217億元。在本土物流企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，一些國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐。可以說(shuō)，未來(lái)合肥物流業(yè)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿o(wú)限。
根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，合肥市域內(nèi)將規(guī)劃形成“4+10+4”的物流空間布局體系，主要構(gòu)筑四大物流園區(qū)，建設(shè)十大物流中心和四大農(nóng)產(chǎn)品物流園。四大物流園區(qū)分別是東城物流園區(qū)、派河物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、北站物流園區(qū)。十大物流中心分別為長(zhǎng)安、小廟、三十頭、店埠、裕溪河、巢東、水家湖、萬(wàn)山、下塘、廬南物流中心。
另外，還有合肥農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流園、北城農(nóng)產(chǎn)品物流園、肥西上派農(nóng)產(chǎn)品物流園、廬江同大農(nóng)產(chǎn)品物流園等四個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流園。
2012年~2015年，合肥將初步建成東中部地區(qū)物流中心城市及國(guó)家級(jí)物流樞紐城市。
合肥未來(lái)將重點(diǎn)發(fā)展的三大產(chǎn)業(yè)物流是什么？規(guī)劃中也給出了明確答案，分別為工業(yè)物流、涉農(nóng)物流和商貿(mào)物流。
通過(guò)打造三大產(chǎn)業(yè)和建設(shè)立體聯(lián)動(dòng)物流體系工程等五大重點(diǎn)工程，到2015年，全市物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)速度高于GDP的年均增長(zhǎng)速度。物流成本與GDP
空運(yùn)兩大熱門(mén)
服裝北上，螃蟹南下
本報(bào)訊(通訊員劉碩記者許小明)一天2萬(wàn)件服裝北上、近5噸螃蟹南下，目前，武漢的服裝和螃蟹成為天河機(jī)場(chǎng)空運(yùn)的兩大熱門(mén)。
據(jù)介紹，10月以來(lái)，天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量大幅提升，其中服裝、螃蟹類空運(yùn)貨物增幅大，成為入秋以來(lái)機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸?shù)囊淮罅咙c(diǎn)，服裝多發(fā)往北京與上海，螃蟹則多運(yùn)至深圳和昆明。近日，天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢部門(mén)每天檢查服裝類貨物達(dá)到200多包(約2萬(wàn)件)，發(fā)送螃蟹近5噸。 |
返回頂部