| 加拿大和日本兩國(guó)正式開(kāi)始自由貿(mào)易談判 |
| 2012-7-19 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
為簽署雙邊自由貿(mào)易協(xié)議，加拿大和日本兩國(guó)官員于7月4日開(kāi)始在渥太華舉行為期兩天的首次正式會(huì)談，為未來(lái)制定協(xié)議內(nèi)容的方向奠基。會(huì)議的焦點(diǎn)，集中在日本去年經(jīng)歷大地震及海嘯后的重建工作，以及兩國(guó)在能源、自然資源和科技領(lǐng)域的合作。兩國(guó)聯(lián)合研究估計(jì)，如能簽署自由貿(mào)易協(xié)議，加拿大經(jīng)濟(jì)可得到約38億加元增長(zhǎng)，對(duì)日出口亦可增加三分之二。
加拿大國(guó)貿(mào)部數(shù)據(jù)顯示，截至2011年底，加對(duì)日直接投資金額達(dá)84億加元，是加拿大最大的亞洲直接投資國(guó)。2011年加對(duì)日出口金額亦達(dá)到107億加元，主要涉及自然資源、油菜籽、木材和肉類。2011年加自日進(jìn)口金額達(dá)130億加元，主要是汽車和機(jī)器設(shè)備。。
加拿大的一些行業(yè)支持與日本展開(kāi)自由貿(mào)易，如農(nóng)牧業(yè)者，都非常想進(jìn)入日本這個(gè)有利可圖的市場(chǎng)。但加拿大汽車工人工會(huì)卻警告，從總體上看，與日本簽署自由貿(mào)易協(xié)議對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)有害，消除對(duì)日本貿(mào)易壁壘，將損害加拿大的汽車業(yè)和其它制造業(yè)、加工行業(yè)。 |
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