| 鐵路運價上調(diào) 有利吸引社會投資 |
| 2012-8-28 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
2009年，國家發(fā)改委就民間資本進(jìn)入鐵路存在的主要問題進(jìn)行調(diào)研時，就有關(guān)專家表示，"從政策層面看，目前鐵路行業(yè)準(zhǔn)入已經(jīng)基本沒有所有制限制。不過，政府定價管控使得投資者猶豫不前。"發(fā)改委彼時也曾提出正在醞釀定價權(quán)改革，適當(dāng)擴(kuò)大鐵路運輸企業(yè)的定價權(quán)，對市場競爭程度較高的鐵路運輸種類，如客運專線、城際軌道交通可實行市場調(diào)節(jié)定價。
如果說客運打折是市場競爭的需要，貨運上調(diào)則主要是成本推動。統(tǒng)計顯示，從2003年至今，鐵路貨運價格共上調(diào)了8次，初步形成了與成本聯(lián)動的特征。
鐵路貨運價格上調(diào)，對緩解鐵道部的經(jīng)營壓力和吸引社會投資，都是有幫助的。
興業(yè)證券研究員曾旭認(rèn)為，特殊運價政策意味著自主定價空間有望打開。根據(jù)國外經(jīng)驗，鐵路運價改革的可能方向是采用政府指導(dǎo)價格：即物價主管部門負(fù)責(zé)制定調(diào)整鐵路客貨運輸?shù)淖罡吆妥畹拖迌r，運輸企業(yè)根據(jù)市場需求，在規(guī)定的浮動范圍內(nèi)自主定價。 |
| [發(fā)表/查看評論] |
①
|
凡本網(wǎng)注明“來源：中國冷鏈物流 網(wǎng)（www.jsslwood.com)”的所有作品，版權(quán)均屬于中國冷鏈物流網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品 。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國冷鏈物流網(wǎng)（www.jsslwood.com)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 |
| ② |
凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非cclcn.com） ”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，文章的版權(quán)歸其版權(quán)所有人，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。 |
| ③ |
如版權(quán)所有人認(rèn)為本網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容、版權(quán)和其它問題涉嫌侵犯其合法權(quán)益，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將尊重其合法意愿，及時予以更正。需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在30日內(nèi)進(jìn)行。 |
| ※ |
聯(lián)系方式：020-66623956 cclcn56#163.com;cclcn56#126.com（發(fā)送電子郵件請把“#”改“@”） |
|
|
| 服務(wù)信息 |
|
更多  |
|
|
|
|
|
返回頂部