| 潮汕機(jī)場(chǎng)或銜接廈深鐵路 |
| 2011-12-19 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com) |
據(jù)了解，根據(jù)規(guī)劃，揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)投入使用后，力爭(zhēng)引入更多的航空公司進(jìn)駐和開辟更多更廣的航線航班，爭(zhēng)取改變汕頭外砂機(jī)場(chǎng)航線結(jié)構(gòu)單一、航線航班少、票價(jià)居高不下、旅游旅客大量流失的情形，希望能夠讓老百姓享受到更多實(shí)惠。
長(zhǎng)期以來，由于種種原因，汕頭機(jī)場(chǎng)航線偏少、票價(jià)較高，市場(chǎng)規(guī)模小和客貨分流現(xiàn)象明顯。根據(jù)有關(guān)測(cè)算，旅客分流大致比例約為：汕頭、揭陽、潮州三市平均散客中有30%-35%，旅游團(tuán)隊(duì)約50%以上選用其它機(jī)場(chǎng)出行。
2010年汕頭機(jī)場(chǎng)部分航線增量后，從客座率及旅客量增量情況分析中發(fā)現(xiàn)，存在回頭客源，進(jìn)一步說明潮汕地區(qū)存在大量客貨源。2011年上半年，汕頭機(jī)場(chǎng)延續(xù)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，完成旅客吞吐量94.56萬人次，比去年同期增長(zhǎng)13.5%，發(fā)展勢(shì)頭很好。
轉(zhuǎn)場(chǎng)后，揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)位于汕頭、揭陽、潮州三市的中間，距離三市市區(qū)各20公里左右，潮汕地區(qū)本地、國(guó)內(nèi)及海外各1000多萬的人口數(shù)量將成為其主要市場(chǎng)腹地。汕頭城市候機(jī)樓的建設(shè)預(yù)計(jì)將以簡(jiǎn)便的流程及便捷的地面交通，力爭(zhēng)維持汕頭市的客源不流失。揭陽和潮州的快速發(fā)展，加上兩市距機(jī)場(chǎng)的地面交通距離縮短，有望吸引更多汕頭地區(qū)以外的旅客，這一部分為增量旅客，新機(jī)場(chǎng)的客源結(jié)構(gòu)有望改變，旅客總量有望持續(xù)增長(zhǎng)。
根據(jù)未來規(guī)劃，潮汕空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及周邊地區(qū)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施陸續(xù)投資建設(shè)，有望成為粵東地區(qū)要素集聚的“洼地”，會(huì)成為揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)未來一旦與廈深鐵路形成銜接，將助粵東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展再上一個(gè)更高的層次。
來源：互聯(lián)網(wǎng) |
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