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白云機(jī)場擴(kuò)建 將提升基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和國際航線數(shù)量
2012-9-11 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com

暑假出游旺季結(jié)束了,白云邊檢的民警終于可以稍微松口氣。8月以來,從白云機(jī)場出境的旅客每天維持在1.3萬人左右,“出境游的火爆程度一年勝過一年”。

  目前,為滿足白云機(jī)場不斷上漲的國際客流的需要,機(jī)場擴(kuò)建工程正有條不紊地進(jìn)行著。屆時,白云機(jī)場無論是基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量還是國際航線的數(shù)量都會得到空前的提升。

  白云機(jī)場打造世界級航空樞紐不僅惠及旅客,更為廣州乃至廣東參與國際競爭構(gòu)筑了理想平臺。借助更新更大的白云機(jī)場,廣州建設(shè)“面向世界、服務(wù)全國”的國際化大都市步伐必將加快,廣東的開放型經(jīng)濟(jì)水平和國際影響力也必將和國際客流一樣不斷上升。

  “叫板”香港機(jī)場

  去倫敦還從香港出發(fā)?out了!6月6日,南航開通了廣州直飛倫敦航線,實現(xiàn)了廣州和倫敦奧運會的無縫對接,以往要周轉(zhuǎn)到香港乘機(jī)的老廣們?nèi)缃窨梢詮募议T口直飛英倫。南航趁熱打鐵,于8月中旬正式推出了連接歐、亞、澳的空中橋梁———“廣州之路”,宣布南航向全球競爭大邁步。這背后與白云機(jī)場的鼎力支撐分不開。

  作為白云機(jī)場的基地航空公司, 南航目前擁有廣州至巴黎、阿姆斯特丹、倫敦的3條歐洲航線,廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭、布里斯班、珀斯5 條大洋洲航線。南航向歐洲、大洋洲的扇形航線網(wǎng)絡(luò),以廣州樞紐為聯(lián)結(jié)點,一點連三洲,互相借力,反過來為廣州樞紐的建設(shè)提供了巨大動力。雙方的互利共贏在國際上產(chǎn)生了良好的形象效應(yīng)。

  當(dāng)然,白云機(jī)場對國際航線的雄心不止于此。白云機(jī)場新建第三跑道和二號航站樓,正是為了爭取更密集的航線網(wǎng)絡(luò)、更高效的航班起降以及更完善的中轉(zhuǎn)功能。

  面對愈來愈熱的國際旅游市場,白云機(jī)場期望憑借廣州獨特的地理優(yōu)勢,在“廣州之路”的基礎(chǔ)上構(gòu)筑一條“世界級國際航空樞紐之路”———即以廣州為中心構(gòu)建洲際航線轉(zhuǎn)乘體系:一是歐洲、北美洲—廣州—大洋洲航線網(wǎng)絡(luò),二是東南亞地區(qū)—廣州—東北亞地區(qū)、北美洲、歐洲航線網(wǎng)絡(luò),三是東北亞地區(qū)—廣州—東南亞地區(qū)、南亞地區(qū)、大洋洲、中東地區(qū)和非洲航線網(wǎng)絡(luò)。

  “到2015年,白云機(jī)場國際航線將可達(dá)到130條左右,有望與香港機(jī)場國際航線數(shù)持平。”廣東省機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人形象地描繪了白云機(jī)場作為世界級國際航空樞紐的美好發(fā)展前景:“今后,倫敦的商人將會在廣州轉(zhuǎn)機(jī)去悉尼, 雅加達(dá)的游客可經(jīng)廣州前往韓國滑雪,非洲客商經(jīng)過廣州可以到中國內(nèi)陸城市做生意,國內(nèi)旅客更可以經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)飛往世界各地。”

  聚集優(yōu)勢資源

  和其他世界級航空樞紐一樣,白云機(jī)場已成為廣州乃至廣東生產(chǎn)和商業(yè)活動的重要節(jié)點,其發(fā)展延伸出的臨空經(jīng)濟(jì)包羅萬象,其中的高端產(chǎn)業(yè)乃是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。隨著白云機(jī)場擴(kuò)建工程深入推進(jìn),世界級國際航空樞紐建設(shè)進(jìn)程加快,優(yōu)質(zhì)資源要素將向機(jī)場周圍集聚,廣州已逐漸具備了成為航空大都市的成熟條件。

  如今,廣東正下著一盤借力空港經(jīng)濟(jì)拉動產(chǎn)業(yè)升級的大棋局。空港產(chǎn)業(yè)集群包括航空物流、航空金融、航空維修、飛機(jī)及其零部件制造、衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)等航空核心產(chǎn)業(yè)以及電子信息、生物醫(yī)藥和航空農(nóng)業(yè)等航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),將成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。

  目前,在白云機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),有兩個項目尤為引人矚目:一個是聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心,據(jù)中國民航科學(xué)技術(shù)研究院評價測算,聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心未來能為白云機(jī)場新增60萬噸以上的貨量,這相當(dāng)于白云機(jī)場2004 年全年的貨運吞吐量。

  另一個對本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級有潛在貢獻(xiàn)的是去年掛牌成立的廣州新科宇航科技有限公司。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃,廣州新科宇航公司G1 機(jī)庫項目力爭今年開工建設(shè)并投入使用,同時推進(jìn)G2機(jī)庫的建設(shè)準(zhǔn)備工作。據(jù)預(yù)測,廣州新科宇航的首批機(jī)庫建好后,將直接帶來3300 多人的就業(yè)。專業(yè)機(jī)構(gòu)評估,圍繞廣州新科宇航,一個具有國際競爭力的航空維修產(chǎn)業(yè)集群區(qū)有望在廣東崛起。

  廣東省機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示, 從長遠(yuǎn)來看,以機(jī)場的建設(shè)發(fā)展來撬動廣東省和廣州市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,是白云機(jī)場加快推進(jìn)擴(kuò)建工程和打造世界級國際航空樞紐的根本意義所在。

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