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航運(yùn)金融服務(wù)風(fēng)馳電掣之下航運(yùn)金融服務(wù)體系嶄露頭角
2011-9-17 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.jsslwood.com)
  2010年上海地區(qū)船舶險和貨運(yùn)險總量達(dá)到21.94億元,占全國相關(guān)業(yè)務(wù)量的17%,相當(dāng)于國內(nèi)其他五大主要港口業(yè)務(wù)量總和。從發(fā)布會上獲悉,隨著航運(yùn)金融服務(wù)的不斷拓展,上海已初步建立航運(yùn)金融服務(wù)體系。
  據(jù)市建交委主任黃融介紹,交通銀行等金融機(jī)構(gòu)相繼成立了專門的航運(yùn)金融部門,太保、人保獲批成立航運(yùn)保險運(yùn)營中心,國際貿(mào)易結(jié)算中心外匯管理試點(diǎn)正式啟動,期貨保稅交割業(yè)務(wù)取得突破,航運(yùn)產(chǎn)業(yè)基金初步組建;單機(jī)單船融資租賃正式啟動,交銀租賃、招銀租賃公司的5架飛機(jī)項(xiàng)目和1艘遠(yuǎn)洋方便旗船舶項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)作,國銀租賃20架“援疆”飛機(jī)項(xiàng)目也在機(jī)場綜保區(qū)設(shè)立了項(xiàng)目公司。
  在運(yùn)價衍生品交易上,上海也有了新突破。上海航交所發(fā)布的新版“上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)”被全球航運(yùn)界權(quán)威媒體《勞氏日報》評價為集裝箱運(yùn)價最權(quán)威和最準(zhǔn)確的指數(shù)之一。自2011年6月28日上海航運(yùn)運(yùn)價交易有限公司成立以來,國內(nèi)基于此指數(shù)的衍生品交易量約180萬手,交易額超過150億元,為航運(yùn)企業(yè)鎖定運(yùn)價收益、規(guī)避運(yùn)價波動風(fēng)險提供了一種新的機(jī)制。
  據(jù)悉,2001年發(fā)布的中國(沿海)散貨運(yùn)價指數(shù)(CBFI),已成為反映國內(nèi)水運(yùn)市場行情的晴雨表。為更及時地反映市場,2011年航交所對CBFI進(jìn)行重大改革,9月1日起每日煤炭運(yùn)價指數(shù)(CBCFI)正式對外試運(yùn)行,以適應(yīng)沿海運(yùn)價中遠(yuǎn)期交易需要,為企業(yè)提供規(guī)避運(yùn)費(fèi)風(fēng)險的管理工具。
  在二手船交易業(yè)務(wù)上,上海航交所的交易品種由原先的散雜貨船、集裝箱船、油船等擴(kuò)展到冷藏船、挖泥船、工作船、液化氣船等特種船型,基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。交易業(yè)務(wù)不斷充實(shí),拍賣、評估、招投標(biāo)、法律咨詢等服務(wù)比重有所提升。根據(jù)《船舶交易管理規(guī)定》的要求,航交所已建立“中國船舶交易信息平臺”,為船舶交易營造了公開、透明、競爭有序的市場環(huán)境。航交所承擔(dān)研發(fā)的“船舶價格指數(shù)”基本完成,自2011年4月起開始內(nèi)部試運(yùn)行,擬于2011年第四季度對外發(fā)布。
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