海洋局執(zhí)法快艇交付延后和成本結(jié)算變化是業(yè)績低于預期原因。三季度執(zhí)法快艇大概交付第二批訂單(27艘)中一半左右，由于上半年交付的執(zhí)法艇一部分成本未確認，轉(zhuǎn)到下半年結(jié)算，導致3季度綜合毛利率下降到22.8%， 低于上半年13.3%個百分點，預計這在四季度仍將有所體現(xiàn)。
預期四季度特種船交付將會加快。海洋局第二批訂單剩余的一半預計將會在11月底前交付完畢，廣州寶達由于產(chǎn)能不足，海關(guān)訂單預計今年全部交付仍有難度。由于特種船主要客戶為政府部門，付款較為及時，公司3季度末應收賬款7583萬元，基本和年中持平，較年初僅增長8.1%。由于采購設(shè)備和原材料加大生產(chǎn)，公司經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出6461萬元，三季度末存貨3.22億元，同比增長35.5%，也預示四季度交付將會加快。
期間費用控制較好。前3季度銷售費用2331萬元，管理費用3515萬元，同比分別增長29%和31%，低于收入增幅，費用情況較好。研發(fā)力度加大，繼續(xù)向高端產(chǎn)品擴展。7月底寶達交付了一艘100英尺超豪華游艇，9月份太陽鳥國內(nèi)最大最長的103英尺雙體游艇也交付客戶，表明公司游艇產(chǎn)品線拓展到大型豪華游艇，四季度公司將繼續(xù)推進168英尺游艇的施工設(shè)計和現(xiàn)場施工從而進一步鞏固在這一領(lǐng)域的品牌影響力；在高速艇方面，公司交付中的海監(jiān)執(zhí)法快艇速度超過45節(jié)，寶達14米超高速執(zhí)法艇最高航速達到62節(jié)，目前正在進行珠海市“60節(jié)以上高速艇的研發(fā)”等項目， 隨著項目進行，公司在特種船領(lǐng)域的競爭力將會進一步加強。
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