| 我國已與68國或地區(qū)簽署海運(yùn)或河運(yùn)協(xié)定 |
| 2012-7-12 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
“目前，中國90%以上的外貿(mào)貨物通過海上運(yùn)輸，95%以上的進(jìn)口原油、鐵礦石通過海運(yùn)完成，海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易額超過500億美元。”11日下午，在南京舉行的“2012中國航海日”活動上，中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長宋德星就中國海運(yùn)業(yè)發(fā)展做了如上闡述。他表示，隨著海航運(yùn)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，中國正在全速向海運(yùn)大國的方向前進(jìn)。
宋德星介紹，2011年，中國港口完成貨物吞吐量100億噸，是10年前的3.6倍；運(yùn)輸船舶2.1億載重噸，是10年前的3.7倍。10年來，貨物吞吐量超過億噸的港口由7個增加到26個。中國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)九年位居世界第一位，中國大陸有8個港口進(jìn)入世界港口吞吐量的前十位，5 個港口進(jìn)入世界港口集裝箱吞吐量的前十位。海航運(yùn)已成為中國溝通國內(nèi)外的重要橋梁和融入經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略通道，承擔(dān)著90%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量、95% 的進(jìn)口原油和99%的進(jìn)口鐵礦石。
“近年來，中國對海航運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)的基礎(chǔ)建設(shè)投資持續(xù)增長。2012年上半年，在全國基礎(chǔ)建設(shè)投資陸續(xù)減緩?fù)那闆r下，對海航運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)的投資依然保持增長。”宋德星表示，“水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)水平不斷提升，數(shù)百項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到或處于國際先進(jìn)水平，形成了中國獨(dú)創(chuàng)、世界領(lǐng)先的成套大型河口治理技術(shù)，長江口深水航道治理成為世界上巨型復(fù)雜河口航道治理的成功典范。”
宋德星說：“自簽署《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》以來，實(shí)現(xiàn)了全面、直接、雙向海上通航，直航三年多來，制定出臺14項(xiàng)促進(jìn)兩岸海上直航發(fā)展的政策措施，累計(jì)運(yùn)送貨物2億多噸、集裝箱500多萬TEU、旅客近500萬人次。中國內(nèi)地航運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步向香港、澳門開放。中國目前已與68個國家或地區(qū)簽署了政府間雙邊海運(yùn)或河運(yùn)協(xié)定，連續(xù)12屆當(dāng)選為國際海事組織A類理事國，與海運(yùn)發(fā)達(dá)國家建立了定期海運(yùn)磋商機(jī)制。” |
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