| 我國將出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 2012-7-17 中國冷鏈物流網(wǎng)www.jsslwood.com |
交通運輸部水運局局長宋德星在南京舉行的“中國國際江海航運物流發(fā)展論壇”上透露，中國將出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括建設(shè)現(xiàn)代海運船隊、完善港口功能、發(fā)展現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)等八大專項內(nèi)容，最終實現(xiàn)海運強國的目標(biāo)。
宋德星說，“海運業(yè)已成為關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)。”金融危機以來，世界航運陷入低迷期，中國海運發(fā)展面臨重要挑戰(zhàn)。2012年3月底，國家發(fā)改委、交通運輸部等部門組織召開“港航局長座談會”，會議提出要推進國家出臺海運發(fā)展戰(zhàn)略，推動行業(yè)改革。
他還透露，未來中國海運發(fā)展的思路是形成安全、暢通、便捷、高效、綠色的海運服務(wù)體系，擁有現(xiàn)代化的海運船隊，建設(shè)覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大幅提升港口的重要樞紐作用，并基本形成現(xiàn)代化的海上交通安全和救助系統(tǒng)，增強對國家經(jīng)濟安全運行的運輸保障能力。
為了實現(xiàn)以上目標(biāo)，宋德星表示未來海運將著力從八個方面進行規(guī)劃發(fā)展。第一就是優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，建設(shè)現(xiàn)代化的海運船隊。除大型國輪船隊外，還要重點建設(shè)專業(yè)化的運輸船隊，包括石油、鐵礦石、液化天然氣、集裝箱和商品汽車滾裝。
第二是完善港口功能，發(fā)展現(xiàn)代物流。近日，以“港口結(jié)構(gòu)調(diào)整”為主題的沿海港口企業(yè)聯(lián)系機制第三次會議在廈門召開，會上確定了2012年的發(fā)展主題為轉(zhuǎn)型升級。
他表示，今后中國的港口不能再滿足于成為百萬億噸的大港，提升服務(wù)質(zhì)量和效率將是未來發(fā)展的重點。他還提醒各港口需避免一擁而上，要有序推進，防止能力過剩。
第三是打造現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)，重點是建設(shè)國際航運中心。目前，中國共有上海、廈門、大連和天津4個國際航運中心，南京、武漢等市也在積極建設(shè)長江航運中心。未來，這些航運中心將有望成為航運發(fā)展的綜合實驗區(qū)，推動航運服務(wù)從裝卸、倉儲等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向金融、保險、咨詢等高端服務(wù)業(yè)提升。另外，中國海運業(yè)還將優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，突出現(xiàn)代旅游客運等行業(yè)增長亮點。2011年，交通運輸部和鐵道部簽署了推進鐵水聯(lián)運發(fā)展合作協(xié)議。“2011年以來鐵水聯(lián)運貨運量增長了24%！”宋德星欣喜地說道，認(rèn)為兩部合作大有可為。
除以上四條以外，中國海運發(fā)展戰(zhàn)略還包括健全市場體系，發(fā)展綠色安全產(chǎn)業(yè)，人才隊伍建設(shè)，提升國際影響力在內(nèi)的多項內(nèi)容。宋德星表示所有這些都將上升到國家戰(zhàn)略層面，“成熟一個推出一個”。為了保障發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施，國家還將出臺一系列配套措施，包括制定與國際接軌的稅費制度，完善市場宏觀調(diào)控體系，以及加大資金支持力度。
據(jù)統(tǒng)計，自2001年至今，中國海運規(guī)模擴大了3.6倍，集裝箱運輸擴大了4.4倍，中國已成為名副其實的海運大國。2011年，中國港口吞吐量達到100.4億噸，位居世界第一，船隊的運力總規(guī)模也進入世界前三。 |
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