近日，在日照港股份三公司的挖吊艙內(nèi)填桿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一項(xiàng)機(jī)械作業(yè)新工藝----挖吊艙內(nèi)填桿“無(wú)人摘鉤”得到全面推廣應(yīng)用。挖吊是將挖掘機(jī)挖斗更換為專用吊具的一種新名稱。該工藝是在遵循安全操作規(guī)程的基礎(chǔ)上，深挖設(shè)備性能和機(jī)械司機(jī)操作技術(shù)，并經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐而創(chuàng)造出的。
使用挖吊將門機(jī)放不到艙內(nèi)桿里的貨物填充到到位是股份三公司較為常見(jiàn)的作業(yè)方式，負(fù)責(zé)挖吊管用養(yǎng)修工作的設(shè)備三隊(duì)，在保證安全的前提下，不斷進(jìn)行探索創(chuàng)新，采取“一鉤準(zhǔn)、快點(diǎn)頭、慢起升”的獨(dú)特操作方式，直接將貨物穩(wěn)、準(zhǔn)、快地放置到桿里的同時(shí)，用挖吊吊具的抖動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)需人員摘鉤的工藝革新，保證了生產(chǎn)安全，提高了生產(chǎn)效率。
該工藝根據(jù)挖吊帶系子有一定的韌性，當(dāng)帶系承重時(shí)，吊鉤可以穩(wěn)穩(wěn)抓牢，不會(huì)出現(xiàn)脫落，在貨物放好時(shí)，操作挖掘機(jī)，輕抖吊具，輕而易舉地將帶系脫落，再操作機(jī)械將吊具從帶系中抽出，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人摘鉤。挖吊艙內(nèi)填桿“無(wú)人摘鉤”新工藝的推廣應(yīng)用，一改過(guò)去在挖吊填桿作業(yè)過(guò)程中，每一鉤貨物都需要人工摘掛鉤的環(huán)節(jié)，避免了人工摘鉤過(guò)程中的不安全因素，降低安全險(xiǎn)情事故發(fā)生的機(jī)率。同時(shí)，在摘鉤環(huán)節(jié)，避免了人機(jī)配合的環(huán)節(jié)，縮短了每鉤貨物的作業(yè)時(shí)間。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，挖吊艙內(nèi)填桿“無(wú)人摘鉤”新工藝的運(yùn)用，可平均每次可提高30%的作業(yè)效率。 |
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