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　　9月19日至20日， “國際海運（中國）年會2012”在廈門召開。來自全球政府機構(gòu)、國際組織、海運、造船、港口、貿(mào)易、金融、法律界的400余位高管、精英專家學(xué)者匯聚一堂，以“共建秩序·共享未來”為主題，探索國際航運發(fā)展新秩序，探求航運調(diào)整轉(zhuǎn)型的發(fā)展航道。
　　2012年上半年，我國海運業(yè)取得較快發(fā)展，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量47.4億噸，同比增長7.2%；完成外貿(mào)貨物吞吐量15.2億噸，同比增長13.6%；完成國際標準集裝箱吞吐量8459萬TEU，同比增長8.8%。但另一方面，受世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，國際貿(mào)易復(fù)蘇緩慢，市場運力增長過快，燃油成本企高等多重不利因素疊加影響，我國航運業(yè)面臨挑戰(zhàn)。
　　交通運輸部副部長徐祖遠出席會議并發(fā)表講話。他認為，在當(dāng)前形勢下，更需要我們同舟共濟、共克時艱，在共贏發(fā)展、共享未來的航程中開拓前行。當(dāng)前航運企業(yè)遇到的困難從長遠來看是符合航運市場規(guī)律的，是暫時的，是前進中的困難，航運界的各位同仁要對未來發(fā)展堅定信心，通過科學(xué)研判，審時度勢，理性決斷，不斷提升把握市場動態(tài)、應(yīng)對市場風(fēng)險的能力，在危機中尋找先機，在逆境中探索前行，為把握新增長周期帶來的機遇打好基礎(chǔ)。同時，要遵循競爭規(guī)則，加強行業(yè)自律，規(guī)范和維護理性有序的市場秩序，倡導(dǎo)“聯(lián)合自強”的發(fā)展思路，鼓勵行業(yè)間、上下游企業(yè)間深化合作，特別是船東與船廠、承運人與托運人、船公司與融資人、船東與船東之間要站在戰(zhàn)略高度深化合作，共同保障國際貿(mào)易運輸健康發(fā)展。
　　400余位高管、精英專家學(xué)者在本次年會上圍繞“從歐債危機到新興經(jīng)濟體，從行業(yè)洗牌到合作聯(lián)盟，從可持續(xù)物流供應(yīng)鏈到價值鏈攀升，從安全安保到風(fēng)險管理，從灰色力量到綠色革命”等內(nèi)容，深入探討了各種新思維、新方法和新技術(shù)，以推動航運業(yè)在調(diào)整轉(zhuǎn)型的大潮中駛向有序、和諧、健康、持續(xù)的發(fā)展航道。